成都型材拉彎加工是指在型材預(yù)拉伸至材料屈服到頂時(shí)，加載彎曲并同時(shí)保持一定的軸向拉力，使之進(jìn)入模具型槽內(nèi)而成形的彎曲過(guò)程。但是在拉彎工藝中，對(duì)其影響比較大的因素的就是回彈，那么如何減少型材拉彎加工中回彈現(xiàn)象呢？

1、在彎曲的同時(shí)施加軸向拉力以克服內(nèi)側(cè)的起皺及截面內(nèi)的應(yīng)力分布，減少回彈，進(jìn)步其形狀精度。

2、型材拉彎回彈量的控制是型材拉彎要解決的關(guān)鍵之一。在拉彎零件出產(chǎn)過(guò)程中，拉彎模形狀是依據(jù)拉彎零件的外形設(shè)計(jì)得到的。即使在技術(shù)規(guī)范所答應(yīng)的殘余應(yīng)變劃定下盡量拉大軸向力，但因?yàn)樾筒牧慵南鄬?duì)彎曲半徑較大，仍存在一定的回彈量。拉彎成形后的曲率仍偏小，因而拉彎后仍需要進(jìn)行校形。

型材表面損傷主要原因

1、鑄錠表面附著有雜物或鑄錠成分偏析。鑄錠表面存在大量偏析浮出物而鑄錠又未進(jìn)行均勻化處理或均勻化處理效果不好時(shí)，鑄錠內(nèi)存在一定數(shù)量的堅(jiān)硬的金屬顆粒，在擠壓過(guò)程中金屬流經(jīng)工作帶時(shí)，這些偏析浮出物或堅(jiān)硬的金屬顆粒附著在工作帶表面或?qū)ぷ鲙г斐蓳p傷，對(duì)型材表面造成劃傷。

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